7月30日上午，在蕪湖市人民政府及國家級蕪湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，由安徽船途數(shù)字科技有限公司投資建造、并與安徽港航物流有限公司共同運營的“港航船途01”輪吉水儀式在蕪湖市皖南造船有限公司圓滿舉行。
安徽省港航集團黨委委員、副總經(jīng)理李祎茂，上海交通大學能源研究院副院長、安徽船途數(shù)字科技有限公司首席科學家蔡旭，安徽港航物流有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理張文付，安徽船途數(shù)字科技有限公司董事長兼總經(jīng)理韋燕青，蕪湖海事局副局長奚家月，安徽皖江船舶檢驗局副局長王其端，國家電投綠電交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心主任郭鵬等出席吉水儀式。
領(lǐng)導致辭
“港航船途01”輪是70米系列內(nèi)河零排放高能效純電集裝箱貨運船，總長73m，寬13.8m，深4.6m，集裝箱裝載量105箱，設計航速12km/h。由安徽船途數(shù)字科技有限公司攜手上海交通大學、武漢理工大學等共同研發(fā)設計，通過船體線型、垂向直壁結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、集控系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的集成創(chuàng)新，有效增加了載貨空間，大幅提升了電動船的數(shù)字化程度和綜合能效。該船同步接入安徽船途數(shù)字科技有限公司的船途網(wǎng)數(shù)字化綜合管理與運維平臺，并率先在合肥港和蕪湖港定點航線示范應用，協(xié)同推進電動船航運生態(tài)的構(gòu)建，全力打造以全生命周期零排放為特征的內(nèi)循環(huán)航運示范線建設。
嘉賓剪彩環(huán)節(jié)
本項目的箱式移動電源與電力推進系統(tǒng)由無錫賽思億電氣科技有限公司提供，國電投旗下的融和船途（上海）科技有限公司為本項目在蕪湖港和合肥港為換電運營模式投建充換電設施。
同時出席本次儀式的還有浙江清華長三角研究院、山東海運股份有限公司等相關(guān)企業(yè)的領(lǐng)導和代表。
新能源船舶智能智造領(lǐng)航者，全力打造
內(nèi)河船舶行業(yè)的“蔚小理”
安徽船途數(shù)字科技有限公司聯(lián)合上海交通大學、武漢理工大學、浙江清華長三角研究院、中科院上海微電子研究所等國際一流船舶航運行業(yè)專家學者共建內(nèi)河航運新能源化升級，大型化、標準化、數(shù)字化、智能化，推動綠色長江、綠色中國內(nèi)河的發(fā)展。
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